Létezik egy szabadalmazott új műszaki létesítmény, melynek LÉNYEGE, hogy tengereken, folyókon, csatornákon, egyaránt használható, annak ellenére, hogy akár 600 000 tonnát is szállíthat! Fejlettebb mint a korábbi megoldások, jobb megoldást kínál mint az olajszállításban eddig használt eszközök, hajók. Ez főleg a Jeges tengeren és a folyókon érvényesül.
|
Legfőbb célja tehát a folyók és a Jeges tenger meghódítása és folyamatos környezetkímélő használata az év legnagyobb részében.
|
A mai vízi olajszállító gyártásában: |
BRT = egy bruttó regisztertonna |
1. Egy hasznos térfogat (BRT) bekerül 8000 USD/BRT |
2. Egy óra alatt előállítható hasznos (BRT) 21 BRT/óra |
3. Az új műszaki eszköznél a (BRT) bekerül 1000 USD/BRT |
4. Az újnál egy óra alatt előállítható (BRT) 180 BRT/óra |
5. Az új eszköznél tehát 8 BRT gyártható azonos áron |
6. Az új eszköznél 9 szeres a gyártási sebesség |
7. Az új eszköz gyártása 72-szer termelékenyebb |
Ezért jobb!
Ezt az örökérvényű és mindig használt filozófiai elv,
OCKHEM borotvája is megerősíti,
miszerint az EGYSZERŰBB MEGOLDÁS
a JOBB,
de
mint látható a "lex parsimoniae",
a "takarékosság elve" is teljesül!
Látható, hogy lehet sokkal egyszerűbb, olcsóbb eszközökkel is környezetbarát olajszállítást végezni!
Az "új műszaki létesítmény" jobb, mert:
Az új műszaki létesítmény, lényegében zárt úszó olajterekből álló rugalmas szerkezet, ezért jégtáblák, jéghegy és egyéb úszó tárgyak nem okoznak sérülést, anyaga nem sérül, nem fárad, nem keletkezik maradó alakváltozás. Az olajterek mennyisége és elrendezése a vízfelületen egymáshoz képest tetszőleges, vagyis a szállítási mennyiség alsó határa lefelé csökkenthető, felső határa pedig fölfelé növelhető nagyságrendekkel, továbbá az úszó szerkezet menet közben is átrendezhető, mindig a felmerülő igények szerint!
|